Comprou um iate na Croácia e quer levá-lo a Gdańsk? Está em Espanha e precisa de o levar de volta ao Reino Unido? Os nossos skippers e tripulação polaca navegam o seu barco até ao destino — Mediterrâneo ↔ Báltico ↔ Mar do Norte ↔ Reino Unido ↔ Atlântico. Seguro completo, atualizações diárias. Sinal €590 + saldo €5 400–8 900 conforme a rota.
Da encomenda à entrega no porto de destino — tratamos do skipper, tripulação, planeamento, seguro, atualizações diárias.
Reserva o skipper e a tripulação para as suas datas.
Portos de origem / destino, tipo de embarcação, comprimento, janela de partida.
Saldo + CV do skipper + rota planeada. Aprova.
Atualizações diárias de posição + meteorologia. Pausamos por segurança em tempestades.
Barco, chaves e relatório de inspeção no seu porto de destino.
O sinal reserva a tripulação. O valor final depende da rota, tamanho do iate, época — confirmado em 48 h. Abaixo: totais típicos para um iate à vela de 12 m.
| Rota típica | ~NM | Total (12 m) |
|---|---|---|
| Croácia → Gdańsk | ~2 500 | €7 990 |
| Espanha → Reino Unido | ~1 200 | €5 990 |
| Itália → Grécia | ~700 | €4 990 |
| Turquia → Croácia | ~1 100 | €5 590 |
| Reino Unido → Mediterrâneo | ~1 800 | €6 490 |
| Outras rotas | — | Sob orçamento |
Indicativo. Iates maiores ou partidas fora de época: +€500–2 000.
Os marinheiros polacos são reconhecidos mundialmente em vela offshore — Volvo Ocean Race, Vendée Globe, transatlânticas. Os nossos skippers têm 5 000+ NM mínimo.
Tarifas de tripulação polaca 20–30% abaixo dos concorrentes do Reino Unido / DE / NL. Mesma qualidade, preço mais baixo — por isso podemos oferecer totais abaixo do mercado.
Tripulação com €500 000 de responsabilidade civil profissional. Os nossos contratos-quadro incluem cláusulas de resposta de emergência e pausa por tempestade.
Posição, meteorologia, ETA — diariamente por email. A sua tranquilidade é o nosso padrão. Opção de tracking ao vivo +€90.
Sinal de €590 reserva tripulação polaca. Orçamento completo em 48 h. Mediterrâneo ↔ Báltico ↔ Reino Unido ↔ Atlântico.
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